Texto legal
Triumph Tiger 900 Rally Pro
WhatsApp
(66) 3029-9696
Agende seu Test ride
Tiger 900 Rally Pro
Versão disponível
Nova Tiger 900 Rally Pro
Nova Tiger 900 Rally Pro
Itens de série
6 modos de pilotagem (Road, Rain, Sport, Off-Road, Rider - configurável, e Off-Road Pro)
Painel de instrumentos TFT colorido de 7"
Iluminação toda em LED com luzes de funcionamento diurno nos mercados em que se aplicam
Interruptores Iluminados
USB
Itens de série - Nova Tiger 900 Rally Pro
6 modos de pilotagem (Road, Rain, Sport, Off-Road, Rider - configurável, e Off-Road Pro)
Painel de instrumentos TFT colorido de 7"
Iluminação toda em LED com luzes de funcionamento diurno nos mercados em que se aplicam
Interruptores Iluminados
USB
Tomadas Auxiliares
Para-brisa ajustável
Proteções de Mão
Manoplas aquecidas
Assentos aquecidos do piloto e passageiro
Controle da velocidade cruzeiro
Triumph Shift Assist
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
Freios ABS otimizados para curvas
Suporte central tubular
Barras do Motor
Carbon Black / Sapphire Black
Dimensões e pesos
Peso em ordem de marcha
228 kg
Capacidade do tanque
20 L
Trail
116.8 mm
Inclinação
24.4 º
Distância entre eixos
1551 mm
Altura sem espelho
1452 -1502 mm
Altura do assento
860 - 880 mm
Largura
935 mm
Chassi
Freio traseiro
Disco único de 255 mm. Pinça deslizante de pistão único, ABS multimodal, ABS otimizado para curvas
Freio dianteiro
Discos flutuantes duplos de 320 mm, pinças monobloco de 4 pistões Brembo Stylema. Cilindro do freio dianteiro radial, ABS multimodal, ABS otimizado para curvas
Suspensão traseira
Unidade de suspensão traseira Showa, ajuste eletrônico da pré-carga e do retorno, curso da roda traseira de 230 mm
Suspensão dianteira
Garfos invertidos de 45 mm Showa, ajuste manual do amortecimento de compressão e retorno, curso de 240 mm
Pneu traseiro
Bridgestone Battlax Adventure 150/70-R17
Roda traseira
Raios Tubeless, 17 x 4.25 in
Pneu dianteiro
Bridgestone Battlax Adventure 90/90-21
Roda dianteira
Raios Tubeless, 21 x 2.15 in
Braço oscilante
Bilateral, liga de alumínio fundido
Quadro
Aço tubular, bolt on sub frame
Motor/Performance
Cilindrada (cm3)
888 cc
Alimentação
Injeção de combustível multiponto sequencial eletrônica com controle de acelerador eletrônico
Motor
888 cc
Potência (cv)
106.5 cv
Torque máximo
90 Nm @ 6,850 rpm
Diâmetro e curso
78.0 mm x 61.9 mm
Dimensões e pesos
Peso em ordem de marcha
228 kg
Capacidade do tanque
20 L
Trail
116.8 mm
Inclinação
24.4 º
Distância entre eixos
1551 mm
Altura sem espelho
1452 -1502 mm
Altura do assento
860 - 880 mm
Largura
935 mm
Chassi
Freio traseiro
Disco único de 255 mm. Pinça deslizante de pistão único, ABS multimodal, ABS otimizado para curvas
Freio dianteiro
Discos flutuantes duplos de 320 mm, pinças monobloco de 4 pistões Brembo Stylema. Cilindro do freio dianteiro radial, ABS multimodal, ABS otimizado para curvas
Suspensão traseira
Unidade de suspensão traseira Showa, ajuste eletrônico da pré-carga e do retorno, curso da roda traseira de 230 mm
Suspensão dianteira
Garfos invertidos de 45 mm Showa, ajuste manual do amortecimento de compressão e retorno, curso de 240 mm
Pneu traseiro
Bridgestone Battlax Adventure 150/70-R17
Roda traseira
Raios Tubeless, 17 x 4.25 in
Pneu dianteiro
Bridgestone Battlax Adventure 90/90-21
Roda dianteira
Raios Tubeless, 21 x 2.15 in
Braço oscilante
Bilateral, liga de alumínio fundido
Quadro
Aço tubular, bolt on sub frame
Motor/Performance
Cilindrada (cm3)
888 cc
Alimentação
Injeção de combustível multiponto sequencial eletrônica com controle de acelerador eletrônico
Motor
888 cc
Potência (cv)
106.5 cv
Torque máximo
90 Nm @ 6,850 rpm
Diâmetro e curso
78.0 mm x 61.9 mm